。这项融资的领导者是Uber和Nvidia。努罗说，这笔交易将对60亿美元（约430.7亿元人民币）产生全面的赞赏。 Nuro由两位Waymo技术专家创立。 《金融时报》报道说，这笔交易将是因为Uber和Nvidia等团体增加了该领域的支出，显示了美国驾驶技术的新投资浪潮。根据不完整的统计数据，从今年年初开始，Uber已与十多家汽车制造商和自动驾驶汽车技术提供商签署了协议。 Nvidia还在自主驾驶领域进行了一系列投资。其中，中国驾驶初创公司Weride于今年2月从NVIDIA收到了2500万美元（约1.8亿元），Anduber于5月收到了1亿美元（约合7.1亿卢比）注入。此外，这两家公司还投资于英国伦敦的Wayve。尽管通用汽车的自动驾驶操作许可证完全停止了D由于2023年的个人伤亡，美国对Robotaxi的投资尚未减少。自去年以来，Robotaxi在美国的技术和投资竞争一直在加热。 10月，Google Alphabet母公司的自动驾驶汽车公司Waymo宣布已完成了56亿美元的融资（约4002亿元人民币）；并处于停工状态的巡航也接受了Uber投资合作并积极继续运营。 马斯克（Musk）在进入2025年后，特斯拉（Tesla Robotaxi）在电动汽车（EV）内部声称特斯拉（Tesla Robotaxi）即将在道路上，今年4月，特朗普政府声称放松自我驾驶并切断了最初的事故报告过程，引发了美国自动驾驶的新投资周期。美国交通部长肖恩·达菲（Sean Duffy）当时表示：“（美国）政府意识到自主驾驶是改变竞争的高风险。新的政策框架WIL还认为，该政策的调整也被认为是美国在自主驾驶法规中最大的雄辩发展的调整。外国媒体表示，最近几个月，Waymo在许多城市中成功地推出了自动驾驶出租车，例如奥斯汀，菲尼克斯和SA SASUTISSCOSCOSCOSCOSCOSCOSCOSCOSCOSCOSCOSCOSCOSCOSCOSCOSCOSCOSCOSCOSCOSCOSCOSCOSCOSCOSCOSCOSCOSCOSCOSCOSCOSCOSCOSCOSCOSCOSCOSCOSCOSCOSCOSCOSCOSCOSCOSCOSCOSCO的兴趣。福特正在投资自动驾驶系统，而亚马逊和特斯拉也形成了迄今为止的完全自主汽车，除了特斯拉，Waymo和其他在美国许多州实施的公司外，自主驾驶的开端还能能够能够驾驶，新的美国汽车和lyft of the Giles，他们能够加快他们的努力收到最新的投资，于2016年创建。最初的目标是开发自动机器人交付，但自从求助于许可其平台和服务以来。目前，该公司旨在向更高级别L4系统的汽车制造商和其他供应商提供NG L2驾驶系统。本文是observer.com的独家文章，未经许可就不得复制。 特别声明：上面的内容（包括照片或视频（如果有））已由“ NetEase”自助媒体平台的用户上传和发布。该平台仅提供信息存储服务。 注意：上面的内容（包括照片和视频（如果有））已由NetEase Hao用户上传和发布，该用户是社交媒体平台，仅提供信息存储服务。