根据欧洲政客（Politico.eu）的一份报告，德国法院周一宣布对大众著名的“柴油门丑闻”作出判决。该公司的四名前执行人员决定欺诈，其中两名在监狱中受到惩罚，其余两名被暂停，最后以持续了将近四年的德国行业丑闻结束。德国艺术品总是以严格而自律的闻名，人们也相信德国产品。但是，这一事件严重损害了德国行业的形象，大众汽车花了很多努力来欺诈。众所周知，柴油发动机的废气成分比燃料更严重，因此国家对释放平民汽车柴油diesel Rentof的标准更为严格，避免了环境负担。但是，结果，柴油车的成本也会增加。大众为此目标设计了一种作弊装置，这是一个隐藏在排气管中的探针。当探针找到T车辆正在进行排放测试，计算机的驾驶将积极降低发动机的功率以满足排气排放。但是，在实际的驾驶条件下，发动机可以全力运行，释放的排气量超过了法定限制。 2015年9月，美国环境保护局发现，福克斯柴油机的车辆具有这样的作弊装置，但福克斯不想第一次承认它，因此媒体称其为“柴油门事件”。直到2017年，大众汽车终于承认欺诈，熊猫炒菜和公司历史上最大的企业丑闻。 2019年，德国检察官指责当时的FOX集团首席执行官Hans DieterPötsch和前首席执行官Martin Winterkorn指控赫伯特·迪斯（Herbert Diess）坚持不懈和疑似市场操纵。 2020年，德国法院对DISS和POCH进行了法律诉讼，大众为900万欧元的罚款。