2025年广州车展，汽车自然是重头戏，但除了“成品车”之外，默默支持畅销车型的“供应商”也值得关注。以近年来流行的智能座舱为例。由于所连接的AI模型不同，汽车之间的智能程度可以说是“天壤之别”。广州车展期间，雷和电车通科技还受豆宝模型邀请，体验了豆宝模型在广州车展期间提供的各种人工智能支持的车型。图片来源：雷电科技 从经验来看，雷电科技敢于负责任地说，“汽车”之间的智能差距可能比“汽车与手机”之间的差距更大。在豆宝的安排下，雷科技此次体验了奔驰纯电动CLA、上汽奥迪E5 SP、苍安马自达EZ 60、上汽荣威M7、东风逸派007+等车型。它笑了需要说明的是，虽然这些车型都采用了豆宝的AI能力，但不同的车型有不同的能力和选择的车型：纯电动CLA、荣威M7、E5 SP、EZ 60均采用了豆宝的大座舱模型，而东风伊派007+则采用了豆宝的“多模态”。因此，不同型号之间在具体功能上存在差异。图片来源：雷电科技 先来说说美赛克荣威M7给人印象最深的车型。即使抛开AI座舱，就8万元的售价和车辆的设计而言，荣威M7在我看来也是一个不错的选择。作为全球首款拥有大模型深度思考的车型，荣威M7为智能座舱带来了深度思考的能力，而不是像很多品牌那样仅仅将大模型作为对话界面。同时，荣威还给了系统足够的权限，让豆宝的深度思考能力能够渗透到汽车的使用情况场景。图片来源：雷电科技 例如，现在汽车上的警示灯大多以图标的形式显示在仪表屏幕上，新手司机可能对这些图标不太熟悉。但在荣威M7上，用户可以直接询问语音助手。具有高级权限的语音助手将读取仪表板上的车辆状况数据，并向用户显示特定信息，例如手动汽车。图片来源：雷霆科技 推理能力与车辆控制能力相结合的情况有很多：你告诉汽车和电脑“你需要穿过一条狭窄的马路”，M7会自动开启360度视角；让汽车和电脑规划一次自驾行程，汽车会自动生成相应的导航路线；当你听到熟悉的歌曲时，还可以询问其他歌手翻唱过这首歌曲……甚至连孩子不懂的数学问题都可以直接向M7语音助手询问。就经验而言事实上，荣威M7的语音助手比某些手机上的语音助手更智能。图片来源：LEI Technology 虽然尚未使用大型深度模型，但豆袋椅可以以不同的方式赋予 AI 公鸡权力。以一派007+为例，一派采用的不是豆袋座舱模型，而是多模态大型模型。结合亿派007+的前视摄像头和Multi-Modal大车型的图像处理能力，我们可以直接问“我前面的车是什么？” “我面前的那栋大楼叫什么名字？”开车时。除了基本的“识别”之外，易拍还利用了基于文本的图像和基于图像的图像的多模态大规模模型的能力。它可以在行驶时直接提前拍摄场景，然后根据指令生成相应的第二代AIGC图像。图片来源：雷霆科技 在汽车运营响应方面，豆袋充电改变了出行逻辑汽车的语音处理命令：如果我们给出的指令过于复杂，比如“将环境光调整为天空的颜色”，汽车会调用云端算法对命令进行推理，得到结果后调用相应的接口进行汽车的控制。说了这么多，相信大家都注意到了新款智能座舱与以往智能座舱的区别——在大模型座舱技术驱动下，“智能座舱”真正完成了从“单一组合”到“全组合”的转变。过去的智能座舱，无论语音、导航、车控多么出色，本质上都是一组独立的组件功能。 Navigation负责导航，controlof the car负责控制小车，camera负责成像。它们相互独立，几乎没有交叉功能，很难形成通用能力。瓦汽车公司可以改进的无非是更快的语音响应、更多的功能和更好看的用户界面。图片来源：LEI Technology 但像豆宝这样的大型车型的加入改变了汽车和发动机的运行方式。大型座舱模型的出现，赋予了数字座舱“整合信息、自主完成动作”的能力：汽车不再简单地执行特定的用户指令，而是可以主动接收不同模块之间的信息，理解意图，连接逻辑，然后使用C接口控制汽车实际完成事情。可以肯定的是，当越来越多的品牌开始接入大型车型、开始准备开放更多系统权限、开始将AI视为座舱的“大脑”而不是“插件”时，智能座舱赛道也将引发新一轮的技术竞争。豆袋椅显然走在了时代的前面。第23届广州国际2025年车展（广州车展）将于11月21日至30日举行。本届车展以“新技术·新生活”为主题，助力世界汽车工业迈向新征程！比亚迪、鸿蒙智行（文杰等）、小鹏、蔚来、岚图、深蓝等领先品牌齐聚，多款新车首发；宁德时代、地平线、卓宇等供应商秀肌肉，AI汽车、智能座舱、电动电池、汽车安全等前沿黑科技悉数亮相。这里充满了景点！雷科技“电车通”派出报道团队直接亲临现场，从“关注电动汽车，更懂智能化”的专业角度带来独家独家报道，敬请期待！ 特别声明：以上内容（如有则包括照片或视频）由自媒体平台“网易号”用户上传发布。本平台仅提供es信息存储服务。 注：以上内容（包括图片和视频，如有）由网易H用户上传发布，该平台为社交媒体平台，仅提供信息存储服务。