Rivian（Rivn.us）在“自动驾驶与人工智能日”官宣重磅：自研芯片和AI支持模型，瞄准Robotaxi市场！ 智通财经APP获悉，美国电动汽车制造商Rivian Automotive（Rivn.us）将举办首届“自动驾驶和人工智能日”，并宣布未来计划推出自动驾驶电动汽车。 Rivian 首席执行官 RJ Scaringe 和其他高管表示，该公司已开发出内部芯片、车载计算机和新的人工智能模型，这些模型将允许在即将推出的车辆中实现自动驾驶功能。 Rivian 还表示，计划于 2026 年初为其第二代车型的用户推出 Autonomy+ 订阅服务。该服务将由 Rivian 自主处理器和自动驾驶计算机提供支持，并具有“不断扩展的功能”。据报道，Autonomy+ 一次性购买价格为 2,500 美元，即 U每月 49.99 新元。相比之下，特斯拉的竞争对手 Premium FSD（托管）选项一次性费用为 8,000 美元，即每月 99 美元。 RJ Scaringe 表示：“人工智能使我们能够以与以前完全不同的速度创造技术和客户体验。”公司高管在声明中表示，未来的软件更新将包括“通用免提”功能，让Rivian客户能够在超过350万英里的北美道路上实现“免提驾驶”，覆盖美国大部分有标记的道路。 RJ Scaringe表示，新的高级驾驶辅助系统neho将随着更多里程的积累而不断改进，通过学习强化进行升级。与主要竞争对手特斯拉（TSLA.US）不同，Rivian表示将在即将推出的R2车型中使用激光雷达和雷达传感器，以实现SAE定义的“4级”自动驾驶，即完全自动驾驶。在正常交通和天气条件下，4级自动驾驶汽车的乘客可以在车内入睡。当车辆将他们带到目的地时，他们会坐在后座上。谷歌 (Googl.us) 旗下的自动驾驶公司 Waymo 将其车辆视为 4 级。 RJ Scaringe 周四表示，该公司即将推出的自动驾驶汽车将使其进入 Robotaxi 市场，这是特斯拉多年来承诺但尚未推出的领域。然而，他没有透露全自动驾驶或潜在的机器人出租车车队的时间表。 RJ Scaringe 表示：“虽然我们最初的重点是私人拥有的车辆（目前美国行驶里程的大部分是私人拥有），但这也让我们能够利用叫车市场的机会。”随着部分自动驾驶功能逐渐向消费者推出，Rivian 并不是唯一一家致力于实现 4 级自动驾驶的汽车公司——大多数消费者希望这些功能能够减少长途驾驶的疲劳或提高整体安全性。特斯拉和通用汽车（GM.US）正在开发自己的自动驾驶系统，而本田、Lucid日产汽车正在与风险投资支持的自动驾驶技术初创公司（Helm.ai、Nuro 和 Wayve）合作，通过不同的技术路径构建类似的系统。支持Rivian自动驾驶愿景的是一款将于2026年推出的自主研发芯片。Rivian电气硬件副总裁Vidya Rajagopalan表示，该芯片封装在“多芯片模块”中，并具有“高内存带宽”，这是“AI应用的关键”。 Rivian芯片的带宽为每秒205GB。 Rivian 首席软件官 Wassym Bensaid 表示：“Rivian 处于从软件定义汽车向人工智能定义汽车过渡的独特地位。” Rivian还宣布推出全新人工智能驱动的“Rivian Assistant”，这是一种下一代语音界面，值得一提的是，Rivian的自动驾驶计划独立于与大众汽车公司签订的58亿美元协议中涉及的合作开发技术，该协议旨在共享或进一步开发Rivianvian 的软件和电气架构可用于未来的模型。特朗普政府9月终止对购车者的7,500美元联邦信贷后，美国纯电动汽车市场需求下降。在美国电动汽车销售放缓以及面临来自中国电动汽车制造商的国际竞争的情况下，Rivian 面临着向投资者证明其增长潜力并扩大客户群的压力。尽管Rivian今年股价已上涨近25%，但尽管面临重重内外部挑战，该股自2021年IPO以来仍下跌80%以上。 特别声明：以上内容（如有的话，包括图片或视频）由自媒体平台“网易号”用户上传发布。本平台仅提供信息存储服务。 注：以上内容（包括图片和视频，如有）由社交媒体平台网易HAO用户上传并发布仅提供信息存储服务。