本文来自微信公众号：Keypoints，作者：林一，标题图片来自：视觉中国《一辆车，先美》。 “汽车的轮胎是最难设计的。”相信大家应该在短视频中看到了小米创始人雷军的这两句话。它们经过反复编辑，试图传达小米不注重安全和技术的印象。这是短视频中信息传播的常见现象：从完整对话中提取的一两句话，在没有周围上下文的情况下，在输入到算法时很快就会变得负面。任何读过雷军2024年4月采访知名媒体人李想的原文的人，或者任何对小米汽车制造有基本关注的人，可能会觉得自己不攻击这一点很愚蠢。事实是什么？真相是：这些恶意剪辑的短视频故意避开了最关键的时间线和最关键的时间点。e 言语的完整性。在2024年4月的这次采访之前，雷军和小米汽车官方反复强调的是什么？我们还可以转发一下日历：2023年12月28日，雷军在微博发文：“小米汽车采用最严格的安全标准设计，车身采用钢铝混合车身，高强度钢铝材质占比51000nm/deg。” 2023年12月28日：“电池是电动汽车主要也是最昂贵的部件，小米采用了最严格的安全标准。” 2024年1月3日：“小米汽车把安全放在第一位。帕斯博安全、主动安全、电池安全、隐私安全，四重防护，全面防护。” 2024年1月4日：“安全无小事，安全至上。我们按照最严格的三大标准进行设计：C-NCAP 2024版，五星级安全标准：E-NCAP 2023版，五星级安全标准；C-IASI2023版，3G+优秀安全标准。”这句话出自雷军的微博。在小米Su7发布前，他在微博等公共渠道上不断强调小米在SU7产品研发中对安全和标准的理解和重视。在小米造车的底层逻辑中，安全一直是基础和必要。雷军为何说“看来第一部不错”？对于这个问题，我们必须回到捏枪制造商那里，在那次采访中，李想问道（原文）：“你也应该知道，即使是SU7的设计也是有争议的，它在设计时有什么考虑？有考虑吗？”这是一个关于设计理念和产品定义的问题。雷军的回答是谈“小米想要造什么样的车来打动目标用户？”雷军的回答是（原文）：“第一点就是我们做小米汽车，这个时候我们产品定义的第一条就是外观为王，外观为王”汽车的性能是第一位的，所以我们在产品规格中说的第一条就是让它漂亮。我们已经成为一个直男品牌，我们的用户大部分都是男性。这个时候我们就要让一半的孩子宝贝喜欢我们，所以我们需要制造一辆女孩子喜欢的车。 “在安全和品质的基础上，像你这样的用户能做什么？就是‘好看’。小米做。作为工程师和产品经理，难点就是审美的平衡。我们也可以是汽车的‘鞋子’。汽车设计的难点是在美观、结构强度、轻量化、风阻系数之间找到一个完美的平衡点，要支撑起整车的侧面姿态，多了就多余，少了就瘦了。”团队对用户看得见甚至看不到的设计细节近乎偏执，作为一家领先的科技公司，小米绝对不会接受任何基于事实的讨论和批评。最好的试金石。最后附上2024年4月雷军专访李想的文字实录。 2024年4月专访李想（精华版）：生死相依，不我谁下地狱？李想：我想先问几个与汽车相关的问题，因为我在您之前的演讲中看到，当您开始考虑生产汽车的时候，董事会实际上就提出了，您是不是有点犹豫？雷军：我不会犹豫。就我个人而言，我不想这样做。我们公司内部也开始了两次关于开发汽车的讨论，但都被我拒绝了。后来我禁止该公司讨论工程车。一位董事问我们是否应该制造汽车。反正讨论的时候大家都说要做一个调查，还说你们应该组个小组去研究。所以当时我就组建了一个七八个人的团队，进行了三个月的研究。研究完之后我震惊了艾德，这是什么？我们以为我们专注于手机，但世界已经改变。手机已集成到汽车中。这是一个行业。如果你不造汽车，造汽车的人就会造手机。这很简单。蔚来还生产手机。这两个行业已经合并了，所以我们已经到了必须这样做的地步了。但当我们必须这样做时，我们面临第二个挑战。当你这样做时，你能赢吗？我真是一个有思路的人。我首先想到的是如何才能获胜。我首先想到的是我会怎么输。我觉得我对他们使用了一种终极思维。因为手机行业十四五年来我们一直信奉赢家通吃，尤其是互联网行业。没有人相信赢者通吃的汽车。我告诉他们，智能电动汽车一定会是赢家通吃。如果这两个产业结合起来，就意味着汽车将一起壮举手机和消费电子产品，赢家将获得一切。在这样一个复杂的行业，我们觉得全世界有5到8家公司可以生存下来，所以我们从一开始就意识到这确实是这样一个行业，而且面对这样一个行业，我们知道最后90%可能会消失。李想：你如何确保自己在这10%之内？雷军：我觉得要确保你留在最后幸存的公司里真的很难。有时候你会觉得自己可以坚持十年、二十年，但最后却是徒劳。事实上，我今天看到很多人经营困难，甚至破产。真的很难过。这只是一个飞蛾扑火的过程。所以这件事对我们来说就是一条死路。这个机会可能是万分之一。我们怎样才能把万分之一的机会变成100%的成功率呢？这成为我们应该思考的事情。我认为生存可能要花费 100 亿美元。我知道每一分钱都是辛苦的小米股东和小米学生的钱。我说我会喜欢它。最后董事会同意了，说雷军带头，然后我们投资650亿（人民币）。所以当我第一次决定做这辆车的时候，我感到了不小的压力。我觉得一开始我并不兴奋。不过，我也有一种自我实现感，如果我不下地狱，谁会下地狱呢？我觉得这是一个挑战，一个很大的挑战，所以我决定这么做。讲完这件事之后，我的压力很大，我开始思考这个问题。事实证明，这是一个好兆头，我正在成为一名投资者。做完之后，去年年底我和何小鹏一起喝酒。我说小鹏，我想向你道歉。是因为我的无知，但是后来我发现你还是很坚强，而且做得很好。我说我们想以非常正式的方式表示感谢。我不是买了5页广告积分吗？人们认为我们很胆怯，但事实并非如此，当我们在酒桌上谈论这件事时，我想用正式的方式向你表达。因为他们都是我的朋友，多年的朋友。他们没想到我会认真对待这件事。起身时保持直立，不要“翻桌子”。李想：其实很多人批评小米汽车，包括SU7。事实上，他期待着小米能扭转局面，拿出惊天动地的产品。雷军：当一个行业刚刚兴起时，往往很容易做到这一点。李想：小米第一代手机改变了游戏规则。雷军：那个时候才出现。 iPhone是2007年发布的，2007年底才交付。我们10年创业，11年推出。我们是全国第一批。也就是说，此时我们是国内最后一个。现在我们想一想。如果我们三年前没有做出决定，我们就真的错过了这一点并停止制造汽车。晚点火车上如何抬起桌子？你应该多努力翻转那张桌子？苹果对自己也抱有很高的期望，从一开始就肯定具有颠覆性。但这张桌子已有140年的历史了。你认为它可以通过举起的垫子来完成吗？李想：你举不起苹果，是吗？雷军：反正我一到就觉得我们小米这样的公司只有10年的历史，积累还不够。我们能先造一辆好车吗？首先建造汽车并将其首先放在牌桌上。所以我的策略是第一轮出局，首先进入牌桌。我不认为我能在第一辆车上取得突破，但我认为小米的工程能力、执行能力和创新能力会让我把这辆车做好。大家都以为小米的受很聪明，车很牛，但发现雷总认为受受尊重汽车行业的规律。首先我们需要了解整个汽车行业，然后再完整的了解汽车底盘的各个方面汽车行业，然后制造惊喜并反其道而行之。我们已经准备好成为汽车行业小学的学生并学习所有这些东西，我们不应该试图从头开始以突破性的方式扰乱它。从最难的开始，练罗汉拳。李想：你的第一辆车有考虑过其他车型吗？我应该想到的。雷军：是的。我想为什么要造汽车？我认为这有很多重要的原因。从技术上来说，制造汽车是很困难的。造汽车尤其困难，因为汽车要低矮、运动、防风，但车内的电池组又贵又大。所以从技术上来说，造汽车是非常困难的。正好我是一个知道山中有虎的人，所以我更喜欢去虎山旅游。我就是这样的性格。首先从最难的事情开始。必须表达自己的决心死亡迎面而来，做了艰难但正确的事情。不管怎样，我们决定从最难的事情开始，从基础技术开始。这是研发的逻辑。至于第二个，我觉得SUV太大了。理想一号成功后，大家都在生产这种车。你真的很难与众不同。并且不要低估它。和理想一样，蔚来、李斌等人在汽车行业工作多年，也懂车。我觉得我很难在他们熟悉的地方超越他们，所以我们采取了对角线的方式。所以现在来看，我猜方向的选择是100分，并不是大家理解的失败。你刚刚发现没有人认为你是对的。有时候这种巨大的成功只有在所有人都不看好的情况下才能实现，因为当没有预料到的时候所有人都会感到反对。李想：造车是从基础技术开始，然后涉及高技术投资。这其实和以前做手机是相反的。可以这么理解吧？雷军：是的。对于手机来说，我们主要关注机型的改变、用户体验的改变、应用层的改变。这个时候我们都是从基础技术开始的。我认为汽车是一场长距离比赛。如果先把基础打牢，以后就能走得更远，但不会轻而易举。太急了，他又挖了一堆新洞。不挖坑比挖坑好。事实上，我们造车不是为了S.UV，现在能不能亏损少一点，销量多一点？别想了。就是脚踏实地的练习罗汉拳，从一拳开始。我想在15年后获胜，而不是现在。打破刻板印象，女孩子一定要喜欢。李想：我感觉SU7也是小米手机的一个大品牌广告吧？雷军：我觉得这款车如果建成的话，对于小米的高端发展会有很大的帮助。很多人告诉我，发布后到了小米Su7，小米作为一家公司似乎变了，审美突然在线了。李想：我相信你也应该知道SU7的设计也是有争议的。 mga在设计时考虑什么？有这样的考虑吗？雷军：第一点是我们做小米汽车。这个时候我们在产品定义中首先定义的就是外观为王，汽车的外观是第一位的。因此，我们到达时在产品规格中说的第一件事就是它应该看起来不错。第二个意思是，14年前因为我们追求性能和发烧，一不小心就变成了直男品牌，而且我们的用户大部分都是男性。这次我们要让一半的女孩喜欢我们，所以我们要做一辆女孩喜欢的车。李想：比如用户群体中女性的比例有所增加。这是故意的，对吧？雷军：是故意的。人们认为我做不到处理一下，因为我后来查看了我的抖音粉丝，发现只有 3.5% 的用户是女性。一位媒体大佬告诉我，你们的高性能车是小众的，只有男性用户。他说女孩子怎么能开性能车呢？不超过5%。他还和我打赌。第一个赌注是销量，第二个赌注是女孩比例。其中，超过30%的订单来自女性车主。也有很多人为自己的妻子、女朋友或姐姐购买它们。然后我估计最后大概是40到50之间，这太疯狂了。所以这次我觉得他为小米集团完成了一次伟大的飞跃，就是向女性用户的飞跃。李想，你可能不明白。对我们来说，如果我们只能服务一半的人口，我们的市场份额永远比别人小。所以我们的车销量比普通车要好。其实最主要的是女性用户很多。我不是神营销，我不是爽文的英雄，我是一名工程师。李想：因为你多次表现出，比如对标签营销的某种抵制或回避。但如果我们谈论雷军IP，在用户心目中应该有一个什么样的形象呢？雷军：现在他因为这个爽文论被神化了。那篇很酷的文章到处都是，这真的很烦人。尤其是当这些很酷的文章分享给同学时，让我很不舒服。这让我感觉我一直在吹牛。瓦利特对我们否认谣言并解释它很有用，因为公众想阅读它。所以我真的不知道雷军的IP形象和思想在普通消费者中是怎样的，但至少有一些东西是他们热切地、真诚地感受到的。我想这两点应该是有的。不知道有没有很多标签。李想：比如说你希望他成为一个什么样的形象？你肯定不想成为一名营销人员天哪，你是吗？雷军：我觉得营销大神低估了我们在研发和产品方面的努力和努力，或者说他们只是被激怒了。关于第二个问题，老实说，我们认真对待营销如何完美以及华为如何做到这一点。因为我认为他们比我们做得更好。我们想知道过去四五年华为是如何做到这一点的。所以相当值得。要知道，产品和营销其实是同一枚硬币的两面，那就是都需要对用户群有足够的洞察，知道什么才能说服消费者。汽车行业几十年来一直没有解决的一个问题就是夏天让人感觉很火，所以很多女孩问我，呃，你开车的时候涂多少次防晒霜？我说我不涂防晒霜。李想：所以你无法想象，如果2021年雷军没有决定做小米汽车，他现在会做什么，对吗？雷军：他们大多数都在做人工智能，或者至少在谈论人工智能。事实上，我们一个我们也在研究人工智能。不一定比同行慢。我们从2016年就开始做AI，我们在AI上投入了三到四个力邦人。我们谈论得较少，因为我在 30 多年前学习过软件并参加过很多人工智能课程。所以说我对AI的常识应该有一定的了解，但是我这两年的精力都在汽车上，AI方面少了一些。李想：但是他有声音。他们认为小米应该是国民级品牌，所以你的定价不能太高。他定高价的东西，让豪华汽车品牌去做，让华为去做，让蔚来去做。那么小米就成为了国民级品牌，然后你就可以花19.9万买国民级品牌了。雷军：大家对小米的性价比有更高的期望。他们认为小米有魔力，可以让东西变得便宜。我觉得这是对小米能力的一个很高的期望，但是我们刚开始造车的时候，我们只是进入了汽车行业，我们的制造能力、研发能力和规模都不足以支撑成本，因为每一辆汽车遭受损失，每辆车都会损失几千，这根本不引人注目。 650亿是买不起的。还有一点是，我们过去非常成功，你可能不了解小米这四五年所做的高端发展。因为最后我们发现我们作为民族品牌无法成为全球新一代技术的领先者，因为中低价位的价格区间无法承受天文数字的研发成本。我认为所以小米应该在高端领域寻求突破。如果没有在高端取得成功，就相当于小米永远被压制在很低的水平。我认为中国消费者还是希望小米能够走向世界舞台的中央。李想：舞台中央不就是平庸吗？雷军：我认为他'绝对不一样。仅仅因为你不在舞台中心并不意味着你很平庸。不管怎样，你需要做一些不同的、有趣的事情。你不需要成为舞台的中心。我们每个人都可以成为一个有趣的人。做一些有趣的事情。你应该奖励自己在生活中取得的成就，以及自己的奉献和努力。李想：所以他自己要求的。雷军：是的，像金山一样，我们今年已经成立36年了。我们当然有受欢迎的时候，不受欢迎的时候，几乎被关闭的时候，以及非常心慌意乱的时候。经过36年的叛逆，我们确实修养了自己，所以我们仍然渴望成为新一代技术的全球领导者。你说作为一名工程师，我想证明我可以在技术上领先世界？虽然我成为了营销大神，但这并不是我想要的方向。李想：我明白，平庸一定是大多数企业的命运。氧长期以来，即使是许多有创始人的公司也变得谦虚。雷军：是的。随着这些树的老化。其实，做好平凡的准备，就是衰老的开始，无论是人还是事。如果你觉得自己每时每刻都在成长，那么生活就会很有意义。本文来自微信公众号：要点，作者：林一。本内容已获得作者授权。观点仅代表作者本人，不代表虎秀立场。如果您对本文有任何异议或投诉，请联系[email protected]。本文来自虎秀，原文链接：https://www.huxiu.com/article/4805875.html?f=wyxwapp 特别声明：以上内容（如有则包括照片或视频）由自媒体平台“网易号”用户上传发布。本平台仅提供信息存储服务。 注：以上内容（如有，包括图片、视频）由网易HAO用户上传发布，是一个社交媒体平台，仅提供信息存储服务。