Home在10月5日报道说，近年来，市场上的许多新车都配备了48V轻型混合动力系统。丰田认为，它并未准确地称为这种“混合动力”汽车。根据《今日外国媒体汽车》的报道，丰田公司的负责人兼营销负责人肖恩·汉利（Sean Hanley）表示，一些汽车公司使用“混合动力”来描述48V车型，这很容易误导消费者。汉利指出，48V系统与真实的混合动力车完全不同。传统的混合动力车通过电池和摩托车之间的协作来提高发动机的内燃，而插电式混合动力装有较大的电池和更强大的摩托车，这些电池可以进入纯电力状态。相比之下，48V系统的作用有限，并且仅包括发电机的起动器，以稍微改善燃油消耗性能。从报告中，它在家里学到了，丰田想要清楚地识别这两种技术的原因IE是因为其48V系统不能仅驾驶电力驱动车辆。汉利说，丰田并不认为48V系统是混合动力，但以“ V Active”的名称促进了澳大利亚。他认为，其他汽车公司不应该轻易使用“混合动力”一词。近年来，我已经看到要在各种营销概念中使用的混合动力。丰田清楚地区分了哪种类型的混合动力是为了效率，哪种是用于性能的，哪种48V辅助系统是什么。在我们看来，48V辅助系统无法考虑到差异。但是，丰田的位置不是全球的，丰田避免谈论澳大利亚的“混合动力”的概念，但在欧洲，它直接命名在各个市场中的目标受众。 特别声明：上面的内容（包括照片或视频（如果有））已由“ NetEase”自助媒体平台的用户上传和发布。该平台仅提供信息存储服务。 注意：上面的内容（包括照片和视频（如果有））已由NetEase Hao用户上传和发布，该用户是社交媒体平台，仅提供信息存储服务。